Nørreport is de drukste binnenstedelijke verkeersverbinding van Denemarken, en daarmee Kopenhagens meest intensief gebruikte openbare ruimte. In 2009 schreef de gemeente Kopenhagen een prijsvraag uit, met als doel om zowel een visie te maken voor het totale gebied rondom het station en de aansluiting met de stad, als ook een concreet ontwerp voor het station en de aangrenzende openbare ruimte. ‘City Foyer’ is de inzending van Karres en Brands en JAJA architects voor de besloten, internationale prijsvraag voor het nieuwe Nørreport station in Kopenhagen.
Het nieuwe station dient een kwalitatieve openbare ruimte aan de stad toe te voegen en een oplossing te bieden aan de 2500 fietsen die er gestald moeten worden. De belangrijkste voorgestelde interventie klinkt simpel; ruimte scheppen. Dagelijks maken ruim 300.000 mensen gebruik van het stationsgebied, als overstapgebied of als een entree naar de binnenstad. Door het gebied op maaiveld-niveau zoveel mogelijk te vrijwaren van onnodige obstakels, ontstaat er een open en efficiënte openbare ruimte waar het alle gebruikers – zowel voetgangers als fietsers – comfortabel wordt gemaakt.
De fietsen worden gestald in een compacte, gestapelde stalling, die tegelijkertijd een icoon en herkenningspunt voor het station is. De nieuwe identiteit van het station zal zich verder manifesteren door het creëren van ruimte, extra comfort en oriëntatiemogelijkheden. Nørreport Station wordt een groene, fietsvriendelijke ‘foyer’ voor de stad Kopenhagen.
Locatie. | Kopenhagen, Denemarken |
---|---|
Opgave | Ontwerp station, openbare ruimte en fietsenstalling |
Omvang | 2,5 hectare |
Ontwerp | 2009 |
Status | Prijsvraaginzending |
Opdrachtgever | Gemeente Kopenhagen |
In samenwerking met | JAJA Architects APS, Shiftcontrol, Damgaard-Engineering |