Karres en Brands heeft samen met EFFEKT, WTM, Arup en ALECTIA het winnende voorstel gemaakt voor de herontwikkeling van het stationsgebied van Roskilde in Denemarken. Het 3,5 hectare grote prijsvraaggebied, gelegen tussen de spoorlijnen en Ny Østergade, wordt herontwikkeld tot een levendig, aantrekkelijk en duurzaam stuk stad, dat als brug fungeert tussen het noordelijke en zuidelijke gedeelte van de stad en bijdraagt aan een vitaal stadscentrum. In totaal zal circa 100.000 m² aan nieuwe publieke voorzieningen, woningen en kantoren de in de huidige situatie dominante parkeerfunctie vervangen. Het voorstel verkent de potentie van een infrastructuur die volledig geïntegreerd wordt in het bestaande weefsel van de stad, en als katalysator dient voor een vitaal stadsleven.
Het nieuwe programma herdefinieert wat het station is. Door het ‘openen’ van de openbare ruimte richting spoor, genereren nieuwe functies een ander type station: van een statisch gebouw naar een levendig stationsgebied! Het poreuze weefsel van de stad maximaliseert de toegankelijkheid en herenigd twee voormalig gescheiden stadsdelen. De infrastructuur kan op deze wijze volledig worden ingebed in het weefsel van de stad. Het station is de stad en de stad is het station!
De leidende gedachte in het voorstel is het naadloos aan laten sluiten van twee delen van de stad door middel van een verdiept publiek plein. Met grote openingen voor daglicht transformeren de sporen tot een serie bruggen, die als pergola-achtige constructies het plein overdekken. Zorgvuldig geplaatste beplanting verlevendigd de kruising, en creëert een open, lichte en vriendelijke verbinding met het park. De zuidelijke groenstructuur wordt zo tot aan het stadscentrum, en verder richting de oevers van de stad, getrokken.
Aan de randen van het plangebied reageert een mix van kantoren, kleine winkels en woningen op de schaal en het karakter van de omringende wijken. Samen met een sterke sequentie van publieke ruimten langs de Ny Østergade functioneren ze als een membraan dat oud en nieuw met elkaar verknoopt, geworteld in de context.
Biodiversiteit en microklimaat zijn sleutelbegrippen in de landschapsstrategie voor Ny Østergade. Een groen netwerk strekt zich uit van west naar oost, en wordt versterkt door goed geïntegreerde regenwateropvang. Samen dragen ze bij aan het managen van de waterbalans en potentieel het tegengaan van klimaatverandering in de toekomst.
Lage vegetatie en struikgewassen langs het spoor completeert niet alleen de levendige ecologische ruggengraat van Ny Østergade, maar functioneert ook als een geluidswal en zuivert de vervuilde lucht. Een serie nieuwe publieke ruimten, zoals een foodmarkt, speeltuin en sportvelden wordt aangevuld met kleine weelderige parken in de oostelijke en westelijke punten van Ny Østergade.
Locatie. | Roskilde, Denemarken |
---|---|
Opgave | Mixed use masterplan, stationsgebied |
Omvang | 3,5 hectare/ 100.000m² BVO |
Ontwerp | 2015 – 2019 |
Status | Competitie 1e prijs |
Opdrachtgever | Gemeente Roskilde |
In samenwerking met | EFFEKT, WTM, Arup, ALECTIA |