De grote industriële zone in het centrum van Brussel wordt de komende jaren herontwikkeld. Het gebied, waarvoor karres+brands samen met een breed team een masterplan voor heeft opgesteld, is eigendom van de Haven van Brussel en heeft altijd een logistieke en industriële functie gehad. Direct grenzend aan het terrein bevinden zich het grote voormalige postgebouw van Tour & Taxis en het voormalige Maritieme Station, ooit het grootste treinstation van Europa.
De opgave omvat het opstellen van een masterplan met richtlijnen en regels voor urbanisatie van de site. Er wordt een nieuw logistiek pakhuis ontworpen, waar naast ateliers en kantoorruimte mogelijk Europa’s stadsboerderij komt – boven op het dak. Deze stadsboerderij is openbaar te bereiken via trappen en een brug die publieke zones met elkaar verbindt. De boerderij, die een café herbergt en een prachtig uitzicht biedt over de stad, is de ultieme ‘urban experience’, midden in de industriële zone. Het nieuwe logistieke gebouw kan een belangrijke ‘stepping stone’ worden in het verder ontsluiten van de site Haven van Brussel voor publiek.
Voor twee te verkavelen bedrijfszones wordt een beeldkwaliteitsplan opgesteld. Dit plan gaat uit van het principe van ‘bedrijfsverzamelblok’, waarbij diverse kleinere ontwikkeleenheden binnen een set aan (vestigings-)regels samen een groot bouwblok vormen, dat refereert aan de grote logistieke gebouwen en oude stationshallen in de nabije omgeving. Hierbij wordt een duidelijk onderscheid gemaakt tussen toetsbare ‘harde’ regels, en ‘zachte regels’ in de vorm van aanbevelingen die moeten werken als inspiratie voor de architect, ontwikkelaar of zelfbouwer. Het bedrijfsverzamelblok markeert de overgang tussen de zeer grote (voormalige, bestaande en nieuwe) gebouwen en de kleinere bebouwing in de directe omgeving, waaronder nieuw te bouwen appartementencomplexen in de Tour & Taxis zone.
Met de inrichting van de openbare ruimte, commerciële zone en parkzone wordt aangesloten op de sfeer van het havengebied, en meer specifiek op de site Tour & Taxis. Een gecombineerde groene én minerale (stenige) wereld vormt de basis van het landschap en de openbare ruimte binnen het projectgebied.
Bovendien wordt binnen de opdracht een oud, klein stationsgebouw gerenoveerd tot een restaurant/café. Dit gebouw vormt het ‘hart’ van het projectgebied, en voegt de menselijke schaal toe tussen de industriële kolossen en de grote landschappelijke ruimtes. Rondom het oude stationnetje zal de inrichting van de openbare ruimte aansluiten op de karakteristieken van dit gebouw.
Locatie. | Brussels, België |
---|---|
Opgave | Masterplan, beeldkwaliteitsplan, inrichting openbare ruimte en industriële infrastructuur, stadsboerderij/daktuin, ontwerp nieuw pakhuis, renovatie oud stationsgebouw |
Omvang | 7,2 hectares (stadsboerderij: 5000 m²) |
Ontwerp | 2013 – 2014 |
Status | Eerste prijs, in voorbereiding tot verdere uitwerking |
Opdrachtgever | Haven van Brussel |
Budget | € 23,5 miljoen |
Team | Bart Brands, Marco Broekman, Tomas Degenaar |
In samenwerking met | B-architects, CAS Architects, aNNo architects, Marcq & Roba, Util, Atelier Ruimtelijke Advies |