De raad van de Gemeente Hoorn heeft unaniem ons stedenbouwkundig plan voor de Poort van Hoorn goedgekeurd. Karres en Brands werkte met de verschillende partners afgelopen jaar hard aan de totstandkoming van dit stedenbouwkundig plan. Met de goedkeuring gaat Hoorns ‘grootste project ooit’ nu echt van start. Hierbinnen is ruimte voor ruim 1000 woningen, parkeervoorzieningen, fietsenstallingen, busstation en een nieuwe traverse. De poort van Hoorn opent de stad. 
 

Dit stedenbouwkundige plan is een belangrijke stap in de verbeelding en een belangrijke mijlpaal in het verwezenlijken van de gezamenlijke ambities. Het geeft een eerste beeld van wat we in de toekomst van dit gebied kunnen verwachten. Nieuwe en aantrekkelijke stedelijke woon-werkmilieus, op steenworp afstand van een comfortabel multimodaal mobiliteitsknooppunt, de prachtige historische binnenstad én het grootste stadsstrand van Nederland. Dit ontwerp speelt in op de unieke kans voor Hoorn om zich verder te blijven ontwikkelen als aantrekkelijke en levendige stad. 

   
Integrale verbeelding van Stedenbouwkundig plan

Stationsplein Noord en plein voor Museumstroomtram

Stationzijde Zuid. Aansluiting binnenstad op nieuwe traverse(podium) 

De Poort van Hoorn ontwikkelt zich in het noorden tot een goed functionerend multimodaal knooppunt voor de regio Westfriesland, waar vervoersstromen (trein, bus, fietser en voetganger) logisch op elkaar aansluiten. Alles gericht op een snelle, overzichtelijke en comfortabele overstap van het ene naar het andere vervoersmiddel. Er wordt ingespeeld op een duurzame wijze van vervoeren met ruimte voor mobiliteitsdiensen, deelauto’s en -fietsen. Het is de wens om deze voorzieningen niet de sfeer van het gebied te laten domineren en gelijktijdig ook een verbetering aan de zuidzijde te realiseren, zodat ook de bezoekers aan de binnenstad de kwaliteitssprong van het totale gebied ervaren.

Op het ’podium’ boven de sporen. 

Het creëren van een aantrekkelijk stationsgebied en stuk stad betekent dat er een mix van functies (wonen, werken, recreëren) moet ontstaan, die zorgt voor een levendig en inclusief gebied. En dat de routes door het gebied, gericht op voetgangers logisch en comfortabel zijn. De wisselwerking tussen bebouwing, publieke functies en openbare ruimte moet duidelijke verblijfsplekken creëren. Poort van Hoorn als bestemming betekent het zijn van een verlenging van de binnenstad in eigentijdse vorm. In het gebied moeten min. 1.000 woningen worden toegevoegd. Het gaat om vernieuwende stadse woonmilieus die iets toevoegen aan het woningaanbod in Hoorn.

 De Stoomtrampromenade. Dag en nacht aantrekkelijke en actieve stad met Hoorns DNA als ruggengraat   
 

Gemeente Hoorn
Nederlandse Spoorwegen
ProRail
Provincie Noord-Holland
SITE urban development
Witteveen+Bos
Alcedo