Zuidas Ravel

De Zuidas, het zakelijke district van Amsterdam en de duurste kantorenlocatie van Nederland, is volop in ontwikkeling. Om maximaal te kunnen bouwen zijn de snelweg A1, het spoor en de tram ondergronds gelegd ter hoogte van de Zuidas. Dit levert een weliswaar extra bebouwbare vierkante meters op, maar ook een ruimtelijk en programmatisch zeer complex kruispunt aan de oostelijke opening van de tunnel, ook wel bekend als ‘Dock’. Karres en Brands is gevraagd een visie op te stellen voor de gefragmenteerde openbare ruimte en de inpassing van de sportvelden.

De huidige sportvelden liggen ingeklemd tussen verschillende bouwlocaties. De oostelijke en westelijke kant van dit ‘sportpark’ wordt geflankeerd door de bouwlocaties. Ook de plannen voor de noordelijke kant van het Dock zijn in een vergevorderd stadium. Ook de Boelegracht ten zuiden van het gebied is inmiddels aangelegd. Zelfs de ruimte onder de sportvelden wordt in gebruik genomen als parkeergarage, om zo het 8 meter hoogteverschil met het dak van de tunnel te overbruggen. 

De verschillende gebieden kennen allen hun eigen dynamiek en programmering, planning, fasering, ontwikkeling en speciale randvoorwaarden. Het gevaar is echter dat de tussenliggende publieke ruimte niet meer is dan een verzameling restgebieden. Het gebied vraagt om een overkoepelend concept, dat deze diverse en continu veranderende plannen met elkaar integreert.

karres+brands heeft een ontwerp gemaakt om de integratie en wederzijdse coherentie van deze gebieden te waarborgen. De openbare ruimte tussen de verschillende locaties krijgt een gedeelde identiteit, die een ruimtelijk fundament vormt voor het gehele district. Een hybride netwerk van openbare ruimte, in de vorm van plaza’s, paden, parken en pleinen, gaat een relatie aan met de aangrenzende openbare ruimte. De openbare ruimte overbrugt zo hoogteverschillen, genereert activiteit en verbindt het Beatrixpark met de naastgelegen wijk Buitenveldert. De topografie wordt slim ingezet; de hoogteverschillenen bieden uitzicht over de sportvelden, reguleren toegankelijkheid en privacy, creëren verbindingen met de winkelstraten en integreren parkeergarages en culturele functies.