Entree Bio Science Park

De gemeente Leiden werkt aan het verbeteren van de bereikbaarheid van de stad, en in het bijzonder van het Bio Science Park. Om de ontwikkelpotentie van het Bio Science Park optimaal te kunnen benutten is het noodzakelijk dat er een nieuwe ontsluitingsweg vanaf de Plesmanlaan naar het Bio Science Park wordt aangelegd, en dat de doorstroming van het verkeer op de Plesmanlaan verbetert. In 2014 heeft Karres en Brands de prijsvraag gewonnen voor het ontwerp voor de ontsluiting van het gebied.

De ambitie van het ontwerp is om van de totale Plesmanlaan één samenhangende Parklaan te maken, als herkenbare en aansprekende stadsentree naar het centrum van Leiden vanaf de A44. Door een consequente plaatsing van bomen, het maken van een groene middenberm, zijbermen en vrij liggende rijbanen ontstaat een eenduidig en samenhangend profiel. Dat is essentieel: de Parklaan is immers de voorkant voor de nieuwe bebouwing van het Bio Science en een visitekaartje voor de stad.

De voorgestelde ingrepen zijn simpel doch doeltreffend. Langs de Plesmanlaan en Haagse Schouwweg is een ritme van afwisselende bomenrijen langs de rijbanen voorzien. De bomenrijen schuiven daardoor als coulissen langs elkaar: dit patroon wordt toegepast over de gehele lengte van de Plesmanlaan. Om het gebied een groene uitstraling te geven – en te voorkomen dat het groen alleen maar aan de randen zit – wordt er een doorlopende middenberm gerealiseerd, beplant met gras en voorzien van een dubbele bomenrij. 

De groene middenberm van de Plesmanlaan loopt door tot in de tunnelbak, waardoor de sfeer en uitstraling van de Parklaan zich niet alleen tot het maaiveld beperkt maar een continue lijn wordt. Hierdoor ontstaat een brede onderdoorgang die het zicht op de naastgelegen bomen zoveel mogelijk vrij houdt. De overspanning van het brugdek is kolomvrij, waardoor een ruime, lichte en hoogwaardige onderdoorgang ontstaat. De wanden zijn bovendien onder een lichte hoek geplaatst zodat de tunnel het zicht op de omgeving vergroot en zoveel mogelijk daglicht wordt toegelaten.

Essentieel in het wegontwerp is dat de belijning, de rijbanen, de rijstroken en de rijvakken zo overzichtelijk en vloeiend mogelijk zijn vormgegeven. Dit draagt bij aan een rustig en helder wegbeeld, waardoor een veilige situatie wordt geschapen. Dit, in combinatie met een heldere signalering, draagt bij aan een duidelijke oriëntatie en de rol van de zone als volwaardige entree naar de stad Leiden.