Kennisas A2

De afgelopen jaren is het MIRT (Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport) verniewd. In het MIRT ‘nieuwe stijl’ wordt niet meer afzonderlijk naar knelpunten op het snelwegnetwerk gekeken maar ook naar samenhangende kansen en knelpunten in bijvoorbeeld het openbaarvervoernetwerk, energie, natuur, landschap, cultuur en onderwijs. Zo kunnen bereikbaarheidsopgaven in samenhang met en als onderdeel van andere opgaven worden bezien en in een breed samenwerkingsverband tussen rijk, regio en bedrijfsleven worden opgelost. karres+brands is door het ministerie van I&M gevraagd om voor de trajecten A2 Kennisas (Utrecht – Eindhoven), A2 Zuid (Eindhoven – knooppunt het Vonderen) en A67 Oost (Eindhoven – Venlo) de samenhangende ruimtelijke ontwikkelingen in kaart te brengen.

In de kwartiermakersfase van het MIRT-onderzoek heeft karres+brands verschillende taken vervuld; In de eerste plaats heeft karres+brands voor elk deelgebied van het MIRT-onderzoek: de A2 Kennisas, de A2 Zuid en de A67 Oost, een gebiedsfoto gemaakt. Op basis van verschillende (data)bronnen zoals GIS data, de mobiliteitsscan en stakeholdersessies zijn in de gebiedsfoto’s ruimtelijke, economische en mobiliteitspatronen in samenhang met het vervoersnetwerk in beeld gebracht. 

Om inzicht te krijgen in de plannen en projecten van de verschillende stakeholders is door karres+brands online een interactieve WIKImap ter beschikking gesteld. De stakeholders konden via deze WIKImap, data voor de gebiedsfoto aanvullen. Op deze manier is in korte tijd een goede inventarisatie gemaakt van ruimtelijke plannen en aandachtspunten die voor de stakeholders van belang zijn. De gegevens uit de WIKImap zijn gekoppeld aan het GIS systeem zodat deze gecombineerd kunnen worden met andere databronnen zoals open GIS data. 

Naast de analyse met GIS en de WIKImap is een aantal gebiedstafels georganiseerd. Tijdens deze gebiedstafels konden stakeholders hun projecten, plannen en aandachtspunten rondom de A2 toelichten en bediscussiëren. Aan de hand van de gebiedsfoto is inzicht gekregen in de relatie tussen het vervoersysteem en de samenhangende ruimtelijke en socio-economische patronen.

Op basis van de gebiedsfoto heeft karres+brands als ruimtelijk denker, samen met een economisch denker (Buck Consultants) en een mobiliteitsdenker (Mu consult) opgaven geformuleerd die zijn opgenomen in het eindrapport van de kwartiermakersfase van het MIRT onderzoek Kennisas A2 (MoKeA).